日前，砂石骨料网获悉，截至2024年3月31日，今年西江联合调度船闸过货量达9316.06万吨，同比增长37%，其中长洲船闸过货量4213万吨，同比增长56.69%。西江黄金水道船闸过货量实现两位数增长，为广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地提供高效畅达的水路大通道。

据西江集团统计数据显示，今年一季度，长洲船闸下行船舶为13056艘次，过货量占长洲船闸总过货量的75%，主要货物为碎石、水泥、机制砂、石粉等，约占总货量的68%，主要目的地为广州、中山、佛山、珠海，成为连接粤港澳大湾区的水运大通道。

长洲船闸，是广西西江黄金水道东连粤港澳的“咽喉”。随着广西内河水运物流网络的不断织密，具有成本优势的水路运输推动长洲船闸过货量稳步增长。一季度，受西江流域特枯水期影响，通航形势较为严峻。西江集团加强科技创新，不断提升船闸过闸效率，主动加强与交通、港航、海事等部门沟通联动，发挥西江航运干线通航保畅机制、西江港航党建联盟作用，根据待闸船舶数量、水情变化等实际情况，科学调度船舶，持续优化服务，营造良好过闸环境，长洲船闸过闸效率较以往提升约25%。

编辑：周若萱

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