【观点】李华: 长江流域未来将是先进大产能之间的竞争

—— 长江流域砂石市场格局探讨系列
来源:砂石骨料网
时间:2023-10-05
初步统计,目前长江流域先进砂石产能约占区域总产能的40%以上。

今日的砂石行业早已不是当年的模样,无论是供需关系还是参与其中的企业都有了根本性的变化。尤其在热门区域之一的长江流域,这种变化来得更为直观和猛烈。毫不夸张地说,过去长江流域是先进产能淘汰落后产能,而接下来长江流域的竞争将会围绕在先进大产能之间展开。初步统计,目前长江流域先进砂石产能约占区域总产能的40%以上。

宏观层面来看,党的十八大以来,在生态文明建设理念以及砂石高质量发展的引领下,砂石企业环保压力剧增,无数环保不达标的砂石企业倒闭、关门,砂石供需失衡,供不应求,砂石价格暴涨,大企业/大资本顺势进入,砂石市场格局出现变化,由原来的民营企业主导变成现在的大型央国企主导。大型化、绿色化、智能化成了砂石行业必走之路。

从今年上半年来看,由于房地产市场持续低迷,基础设施建设不如预期,大部分企业对砂石市场从开始的信心满满到现在逐渐失望,悲观情绪在行业里蔓延。然而,不能否认的是,虽然很多从业者对未来砂石市场深感担忧,但新进入者依旧不断。特别是自然资源部10号文出台之后,明确砂石采矿权出让收益能够分期缴纳,降低了砂石行业进入门槛,地方城投开始加速布局,砂石采矿权竞拍依然火热。

从长江流域市场现状来看,在土地财政热潮褪去,地方主管部门将目光转向矿产财政,加快辖区内砂石矿权释放速度,供需矛盾进一步激化。在两大热门区域,长江流域及珠江流域/粤港澳大湾区,大型央国企扎堆布局,先进大产能不断落地且逐步占据更多市场份额,竞争日渐激烈,行业开始进入洗牌期。大型民营企业或有一战之力,小型民营企业生存将会越来越艰难。另外,受大宗商品交易量下降、经济投资不活跃的影响,今年上半年砂石物流价格一路走低,长江流域砂石骨料市场竞争更为激烈。

作为从业十年的老兵,经历了行业的起起落落,还是忍不住要提醒行业同仁:砂石行业已经进入存量竞争时期,理性拿矿、合理布局才是对企业和行业未来发展有利的举措。尤其是长江沿线已是先进大产能林立,未来还会有更多产能释放,想要在残酷的市场竞争中保持优势,则需要积极修炼内功、锻造核心竞争力、寻求技术创新、谋划产业升级,走高质量发展之路。

从企业自身层面来看,布局需研究资源、物流、市场三要素。产能释放后要提高产品品质、提升区域品牌影响力,做成区域标杆;其次是加强成本管控,降低各项成本,提高产品生产效率和资源利用率,唯有在各个方面将成本管控做到极致,才能在充分的市场竞争中保持优势。

从锻造核心竞争力方面来看,企业需要关注产业链协同以及资源综合利用。大型水泥企业因为其过去在多年发展过程中已经具备了水泥、砂石、混凝土全产业链发展的核心优势,比其它主体企业更有竞争力。地方城投(入局早的除外)因入局较晚,在获矿成本以及专业团队及发展理念上均不占优势,未来竞争或处于劣势。但如果早做打算,发挥其地方优势并寻求专业公司合作快速发展,或能扭转相关劣势。

从技术创新、产业升级来看,随着国家层面对绿色矿山、智能矿山建设的重视以及5G技术的应用及普及,砂石行业必将走绿色化、智能化发展道路。现阶段,砂石行业智能化程度并不高,谁能跑在行业前面,抢先打造出行业智能化标杆项目,谁就能先一步获取市场红利。

综合来看,长江流域砂石市场进入存量竞争已是板上钉钉。大企业先进产能之间想要避免恶性竞争,需要达成自律共识,同时政府主管部门要在砂石供给端加强管控。未来,随着房地产市场增量减缓,基建投资需求有限,能够决定砂石市场走势的不是需求端,而是供给端。唯有政府在供给端有序放矿,企业理性拿矿,砂石市场才有可能止跌回弹,健康发展。

编辑:何劝

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