日前，宁波舟山港—钱清“公转铁”黄砂专列从镇海港区首发，装载50标准箱、1500吨的黄砂，驶往位于绍兴的铁路钱清站。据悉，此次运送的黄砂将用于杭绍甬“智慧高速公路”建设。

按照国家运输结构调整三年工作计划，“公转水、公转铁”是运输结构调整的大方向。自去年7月黄砂“公转铁”专列成功首发以来，宁波舟山港优化作业方法，强化作业能力，逐步增加专列开行密度，新开通“镇海站—皋埠站”专列线，满足黄砂发运需求。

去年下半年，镇海港区等宁波舟山港业务团队获悉杭绍甬高速公路建设对黄砂的需求量较大，当即主动对接相关作业单位，积极推介宁波舟山港“公转铁”运输模式，寻求新合作。今年5月，宁波舟山港相关基层单位发挥各自效能优势，共同推进黄砂“公转铁”项目专列新通道建设，并与货主详细沟通研讨运输模式等方面，达成初步合作意向。

随后，位于我区的宁波港铁路有限公司等宁波舟山港业务团队协同做好货源组织工作，多次走访对接杭州货运中心，调研分析铁路发运能力、物流成本等方面，保障客户对黄砂“公转铁”专列的成本、运量和时效等需求，推动专列开行。

“这也是海铁联运的重要方式。从船舶靠泊、码头装卸、堆场安排与火车装车等方面，进行重点保障，精准支撑宁波舟山港—钱清‘公转铁’黄砂专列首发。”负责镇海港区运营管理的宁波舟山港股份有限公司镇海港埠分公司商务部副经理王勇表示。

今年下半年，宁波舟山港将通过“公转铁”专列作业模式，预计发运50万吨黄砂到铁路钱清站，助力杭绍甬“智慧高速公路”建设。