浅谈机制砂在公路隧道中的应用

来源:福建南平宁武高速公路有限责任公司 雷建华
时间:2015-03-04
摘要:通过对机制砂和机制砂混凝土特点的分析,提出优化机制砂混凝土配合比设计,严格机制砂混凝土施工工艺流程,达到降低材料成本目的的观点。
  关键词:机制砂 混凝土 应用

  随着我国经济的不断发展,各类建设项目与日俱增,混凝土的需求量不断增加,用砂量也逐年增加,长期对天然砂的开采,导致了天然砂资源枯竭,以致出现了天然砂质量差、价格高的局面,在福建山区高速公路建设中,受自然条件的限制,砂资源匮乏,如果使用天然砂作为细集料,将会显著增加成本,用砂高峰期时甚至无砂可用。由于福建山多,特别是闽西北,山峰耸峙,遍布坚硬、高强的花岗岩、凝灰熔岩等,山区高速穿山越岭,隧道工程所占比例大,出渣多。为了解决天然砂供应不足的矛盾,利用人工砂替代天然砂已越来越重要,将花岗岩、凝灰熔岩机械破碎,筛分生产机制砂,不仅有充足的数量保证,而且减少环境污染和水土流失,产生巨大的社会、经济和生态环保效益。

  1、机制砂的特点

  机制砂是指经除上处理的由机械破碎、筛分制成的,粒径小于4.75mm的岩石颗粒,但不包括软质岩、风化岩石的颗粒。用作生产机制砂的母岩多为石灰岩或砂岩,并且石灰岩母岩强度不小于80Mpa。其质量要求应满足GB/T 14684—2001《建筑用砂Sand for building》要求。由于机制砂是用专门的制砂机械生产,如用冲击破制砂,可以通过进料量、进料粒径、转速等参数的调整,按工程的需要,人为较稳定地控制机制砂的质量,故得到日益广泛的应用。机制砂有如下主要特性:

  (1)机制砂颗粒是多棱体,级配合理,粒度均匀,通常含有的石粉可以部分改善混凝土的工作性能。

  (2)通常在同一工地,机制砂与碎石是同一种母岩制成,热学性能一致,对大体积混凝土技术效果尤为显著。

  (3)同一生产设备或工艺,机制砂的细度模数和单筛的筛余量成线性关系,对于一种砂子,先通过试验建立关系式后,只要测定一个单筛的筛余量即可快速求出细度模数。

  (4)机制砂中石粉含量的变化是随细度模数变化而发生变化,细度模数越小,石粉含量就越高;反之,细度模数越大,石粉含量越低。

  2、隧道混凝土施工过程中机制砂所起作用

  隧道工程中大部分混凝土都为低标号混凝土,但是这些混凝土中具有抗渗、抗腐蚀要求。经过反复的试验、检验,我们得出以下几个结论:

  (1)机制砂对混凝土性能的影响

  因为机制砂由机械破碎、筛分制成,颗粒形状粗糙尖锐、多棱角,并且机制砂颗粒内部微裂纹多、空隙率大、开口相互贯通的窄隙多、比表面积大,加上石粉含量高等特点,与河砂相比有较大的差异。机制砂与河砂相比,由于有一定数量的石粉,使得机制砂混凝土的和易性得到改善,可在一定程度上改善混凝土保水性、泌水性、粘聚性,使得混凝土易于成型振捣。这些作用在隧道衬砌、仰拱填充、垫层混凝土施工中特别明显,尤其是在实行水泥新标准之后,水泥强度普遍提高。配制混凝土时很难解决强度富于过大与工作性差之间的矛盾,机制砂中的石粉很好地解决了这个矛盾,即在低水泥用量情况下,配制出工作性符合要求的混凝土。

  (2)机制砂对混凝土强度的影响

  强度是混凝土作为结构材料的一个重要依据,因而机制砂对混凝土的强度影响,也是最关心的一个问题。

  (3)机制砂对混凝士干缩性能的影响

  混凝土的干缩性能直接影响混凝土的裂缝,进而影响混凝土的耐久性。与常规细骨料(石粉含量3%)相比,石粉含量为16%和12%的混凝土干缩率分别增大12.8%和4.8%。即石粉含量在12%以下时,干缩率增大缓慢,石粉含量大于12%时,干缩率迅速增大。认为主要是由于小于0.075mm的石粉颗粒在混凝土拌和物中起到增加水泥浆含量的作用。显然,单位体积水泥浆多,导致干缩率增大。

  (4)机制砂对混凝士抗渗性的影响

  由于混凝土的抗渗性主要与其孔结构有关,因此大多数人认为机制砂中的石粉是其提高抗诱性的主要原因。混凝土研究者认为:机制砂中的石粉只是一种有效的填料,虽然不具有活性,但提高了混凝土的密实性,增强了水泥石与骨料界面粘结;还有人认为石粉能加速C3S的水化,并与C3A、C4AF反应生成结晶水化物,并能改善水泥石的孔隙结构,因此抗渗性能得到提商。

  3、机制砂的质量控制

  (1)抓好机制砂自制生产关

  隧道洞碴生产的机制砂,由于从洞内中运出的洞碴中含有泥粉和个别软弱岩块,因此,一是要求采用涧碴生产时必须进行分拣,不得将软弱块、泥粉混染的混合料一起送入破碎机中。二是按技术要求进行生产,加强对机制砂的抽检,每生产150m3抽检一次。

  (2)把好外购机制砂进场质量关

  在自制机制砂数量不能满足工程需要时,可从地方采购。一是实行定向石料场外购,对石料厂提出具体技术要求,要求改进设备,加强生产控制。二足增强材料验收人员责任心,把好验收关,不符合技术要求的材料绝不能进入现场。三是试验人员要加强抽检,对不合格材料必须清除。

  (3)优化机制砂混凝土配合比设计

  为弥补机制砂易吸水,混凝土拌和干涩,振动水易释放,若控制不当易出现泌水离析,特别对于大坍落度混凝土表现更为明显等问题,在混凝土中掺加粉煤灰和泵送剂,以提高混凝土的粘聚性、流动性和可输送性。

  结论

  机制砂生产已成为一个新兴的产业,在混凝土使用过程中机制砂能够提高混凝土的一些性能,然而提高的这部分性能正是每一个工程人员最关心的问题。隧道在使用机制砂的过程中,这些性能都能够完好体现,从而能够充分并且广泛运用于隧道各个施工部位,提高混凝土的气密性、抗渗性、耐腐蚀性能。

  参考文献

  【1】蔡基伟.石粉对机制砂混凝土性能的影响及机理研究[D].武汉理工大学博士学位论文,2006.

  【2】昊明威,付兆岗,李铁翔,等,机制砂中石粉含量对混凝土性能影响的试验研究[J].铁道建筑技术,2000(4).

  【3】田建平,周明凯,等.C50粉煤灰机制砂混凝土的配制及应用[J].粉煤灰综合利用,2006(2).

  【4】砌建辉,童智洋.利用机制砂配制自密实混凝土[J].世界桥梁,2007(1).


编辑:ls