全线机制砂使用率100%!景文高速建成通车 总投资137亿!

1月4日,景文高速正式建成通车,这是浙江省首个全面运用机制砂工艺的高速项目,全线机制砂使用率达到了100%,开创了山区高速公路建设领域大规模运用机制砂先河,节约成本约5亿元。

1月4日,景文高速正式建成通车,这是浙江省首个全面运用机制砂工艺的高速项目,全线机制砂使用率达到了100%,开创了山区高速公路建设领域大规模运用机制砂先河,节约成本约5亿元。

景文高速通车仪式现场

据了解,景文高速有“浙南天路”之称,全长68公里桥隧比高达80%,是浙江海拔最高、也是浙江地形条件最困难的高速公路之一,由浙江交通集团投资建设,总投资约137亿元。

景文高速

项目结合高桥隧比、隧道优质洞渣等实际,全线投入8000多万元引进先进的塔楼式制砂设备,建设了8条机制砂自加工生产线,利用全线隧道洞渣为原料自加工机制砂应用,生产机制砂合计300余万吨,并完成由低到高标号混凝土全应用,减少弃渣土地占用500余亩,节约成本约5亿元。不仅稳定满足了项目建设的需求,还有效破解了山区高速弃方难、混凝土所需黄砂紧缺两大难题,完成了“循环利用、就地取材”的工程建设新探索。部分机制砂还卖到了温州、瑞安、苍南的重点工程,单单这些外卖的机制砂,就给景文沿线地方带来了7000多万元的矿产资源税收。

此外,景文高速在建设生产过程中还采用污水处理系统进行污水过滤再利用。同时,根据不同情况进行降尘,如在混凝土拌合站内使用脉冲除尘装置降尘,在施工便道设置自动喷淋系统及安排洒水车定期降尘,确保项目施工便道“雨天不泥泞、晴天不扬尘”。

砂石骨料网了解到,项目承建单位——浙江交通集团在2022年完成综合交通投资近800亿元,累计取得金融工具资金94.29亿元,获得金额居浙江全省之首,涉及服务项目投资超2000亿元。

2022年以来,浙江交通集团共建成通车合杭高铁湖杭段、临建高速先行段、景文高速等3个交通项目。当前,浙江交通集团主导在建高速公路项目达16个,铁路及轨道交通项目6个,“十四五”期间计划要完成综合交通投资超5000亿元。并计划在2023年建成通车临建高速全线、杭绍甬高速杭绍段、杭甬高速复线宁波段一期、义东高速江北至南市段等项目。

编辑:侯晓丹

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