今年入汛以来，多地水位频频超警戒线，甚至突破历史极值，各地人民群众、单位和人民子弟兵纷纷投身到抗洪抢险，而在抗洪行动中，砂石料作为封堵缺口、管涌、加固加高大堤的首选，可以说是救命物资。

不少地势较低的砂石厂、搅拌站损失惨重

同时，在各地的抗洪抢险中，砂石和砂石人的身影频频出现：

安徽六安

霍山县鑫达砂石开发经营有限公司地势低，在进行自救后，储备抗洪砾石20000方、砂20000方。

7月1日凌晨，该公司接到陬市镇防汛指挥部电话，陬市大华工业园内出现两处翻砂鼓水，急需砾石进行防洪抢险，由于天晚车辆无法到位，改用公司装载机直接运输，公司员工将砂石装袋直接扛至险区，经过24小时的连续奋战，成功控制了险情。

湖北黄石

去年的抗洪抢险中，长江沿线的华新骨料（阳新）、娲石水泥（阳新）等武汉周边砂石骨料厂家抽调数十名工作人员、部分运输车辆以及骨料产品参与到抢险救灾中。

湖南长沙

6月23日以来，湖南出现大范围严重暴雨洪涝灾情，全省多个市州受灾。7月3日零点12分，湘江下游的长沙站水位39.51米，超过39.18米（1998年）的历史最高水位0.33米。

湘江告急，截至7月3日上午10时，长沙市出动渣土公司40余家，车辆1500余辆，铲车、挖掘机等设备30余台，参与抗洪抢险人员达3000余人。

湖南长沙县安沙砂场，装砂袋的战士换了几批，截止到7月3日凌晨2点，已灌沙袋近3万袋。

湖南益阳

7月3日晚23时左右，湖南省益阳市赫山区资江大堤毛角口进水闸背坡附近发生管涌险情，导致一段数十米的大堤出现下沉现象。益阳海事从沙头、八字哨、一标砂场水域调用重载自卸砂船4艘，征集调用空载自卸砂船4艘。

由于所需砂石数量巨大，4日凌晨，两艘从湘阴县调来的大型运砂船停靠在大堤边上，通过几十米长的传送带，源源不断将砂石由空中抛送入垸内。经过20多个小时通宵达旦的紧张抢险，险情已得到有效控制。

湖南湘乡

7月2日凌晨5时，连日大暴雨引发湘乡市东郊乡涟水河一支流溃堤。湘乡市国土资源局执法大队队长张雄带领湘乡市国土资源局工作人员，在宝峰、双娄等4个采石场调运大型片石、碎石。

卵石装船 准备运往救灾现场

“白田车队9台车，石料276.56吨，已到达经开区！”“翻江车队5台车，石料130.27吨，正陆续抵达指定地点！”……

经过3个小时努力，由40辆大货车组成的抢险小分队，运载1200余吨抗洪物资到达指定的地点，成功堵住了缺口，有效防止洪水倒灌，同时重新修复河堤，7月3日6时许，成功将长约50米、高约5米的大堤缺口成功修复。

在洪涝灾害面前，砂石行业的产品、装载机等生产工具和大量从业人员发挥了自身的独特优势，尽力减少了人民群众的生命财产损失。以上有限的几个案例难以代表更多的砂石人、人民子弟兵、普通市民为抗洪抢险做出的伟大贡献，让我们向他们致以崇高的敬意。