湖州市紧邻上海西部，有较为丰富的建筑用石料矿藏，上海是湖州砂石骨料的重要流向地。

2016年，上海市共安排重大工程正式项目101个、预备项目31个、新开工项目20个、基本建成项目15个，全年计划投资不低于去年水平（2015年完成投资1201亿元），市场对建筑材料的需求依然较大。

4月26日-27日，湖州市港航局副局长桂立君带队赴上海调研水运市场，实地走访了上海市航务管理处、浦东新区航务管理署以及上海市建工集团，了解了上海市2015年和2016年重大工程建设项目完成情况、2015年湖州港与上海港间流转的货物种类、数量以及湖州和周边地区进出上海港的外贸集装箱运输情况。

据悉，2015年，湖州和上海两地水运流转货物为1537万吨，同比下降19.1%，其中，湖州流向上海的货物1263万吨，主要以矿建材料、水泥为主，同比下降21.3%。湖州至上海内河港口货物吞吐量1462万吨，同比下降18.8%，但依然位居上海市内河港口吞吐量外省市排名第一位。此外，在港航部门和地方政府的积极推动下，湖州安吉至上海的内河集装箱运输发展迅猛，2015年共完成集装箱吞吐量16万标箱，占上海市内河集装箱运输总量的55.2%。   

2016年第一季度，湖州流向上海的货物为248.2万吨，同比增长4.1%，但占全市货物流向的比重由去年同期的28.4%降至23.9%。

按照湖州市的相关安排，该市将严格按照《关于从严治理矿山的六条决定》，继续采取“四控双停”措施，确保2016年全年建筑石料开采总量控制在4800万吨以内。由于限采量相对于2015年有所缓和，因此预计该市今年流向上海的建筑材料总量同比将略有上升。

编辑：赵虹旭