近日，北京市住建委发布《北京市预拌混凝土质量专项治理行动方案》（以下简称《方案》）。

《方案》提出，作为混凝土上游原材料的砂石骨料，产品质量参差不齐，会极大地影响混凝土品质，《方案》对于砂石骨料进行了多方面要求，特别提出要保证供应，加强产品研发能力，提升品质。

《方案》要求：

建设砂石绿色基地。紧密依托京津冀协同发展战略，在北京市及环京市县建设砂石骨料的绿色基地，形成总量1亿吨左右供应能力。

构建混凝土原材料绿色供应链。推动公路铁路集装箱联运方式装载运输建筑砂石骨料、水泥等原材料进京，鼓励市内短途运输及接驳使用纯电动车。

强化科技引领，持续推动应用技术进步。继续加强预拌混凝土胶凝材料、矿物掺合料和骨料等相关材料应用课题研究和标准编制工作。开展建筑废弃物再生产品应用技术规程》等相关课题以及地方标准制修订工作。继续推动新材料、新技术科研开发和推广应用，引导企业开展创新研究，并及时总结科技成果，加大宣传培训力度。 

同时，《方案》还提出严肃查处混凝土企业违规使用不合格原材料的行为。市、区住建部门对使用不合格原材料的混凝土企业和提供不合格原材料的供应企业均予以通报，列入失信名单，并移交相关单位处理。

据了解，随着疏解非首都功能的推进、产业结构调整的深入，建筑砂石短缺的状况进一步凸显。为推动首都地区建设领域绿色发展，保障基础设施建设砂石供应，环保砂石生产、绿色砂石运输等项目在京津冀地区越来越受到重视。

2月22日凌晨，一列编组50辆载满3200吨砂石骨料货运专列抵达位于北京南四环的北京铁路局大红门货场，这也是复工复产后北京铁路局开行的首列进京建材“公转铁”绿色物流专列。截止2019年底，进京建材发运年累计32330车、210.3万吨。

3月30日，北京首个建筑砂石绿色基地在密云区北京威克冶金有限责任公司挂牌成立。北京威克将以每年不低于1000万吨的绿色生产和绿色运输规模，为北京工程建设提供建材保障。

北京市建设砂石骨料绿色基地，加快形成总量1亿吨供应能力——这意味着，绿色生产、环保运输、稳定供应必将全面实现！而且北京砂石骨料产业模式的成功必将成为全国砂石骨料产业转型升级的契机，推动行业的整体进步！