f_news

“砂石高质量发展万里行·浙江站”调研在舟山海港圆满落幕

  • 砂石骨料网
  • 2020-05-19 14:15
  • 0
  • 企业调研,

摘要:5月16日,“砂石高质量发展万里行·浙江站”调研团队来到舟山海港港口发展有限公司,这是本次调研的最后一站。

5月16日,“砂石高质量发展万里行·浙江站”调研团队来到舟山海港港口发展有限公司,这是本次调研的最后一站,也是调研行程中产能最大的矿区。

舟山海港位于浙江省舟山市岱山县衢山镇。2014年12月,舟山海港通过浙江省矿业权交易中心公开招拍竞得衢山镇万南村、万北村凉亭基岗建筑用石料矿开采权,资源储量1.32亿吨,年产砂石骨料2200万吨。2017年12月,舟山海港砂石生产线一期正式投产,当年砂石产能超1000万吨;2018年5月,生产线二期投产,为当时全国开采规模最大的砂石骨料矿山,正式跻身全国大型砂石矿山行列。

舟山海港秉承节约资源、保护环境的理念,矿山及生产线总投资超17亿元,合理设置开采平台,建设标准化运输道路及万吨级码头,目前日均砂石产能超8万吨,是上海、浙江、江苏等地区砂石供应基地。

5O4A0018.jpg

舟山海港副总经理朱君豪、总经理助理陈明华、张海晨、矿长于广春、绿色矿山创建办主任蔡军叶等人参加交流。

李华.jpg

砂石骨料网创始人李华

李总表示,砂石骨料网与舟山海港有很深厚的友谊,作为《砂石观察》创刊号封面企业,舟山海港在绿色矿山建设、规范化开采等方面非常具有代表性,也是我们本次浙江站调研的生产规模最大的砂石矿山。一路走来,我们与浙江典型的砂石企业进行了深入沟通,行业集中度太低、需要整合已成为共识。大型企业参与到砂石领域,在发展理念、产量规模、工艺技术等方面都会有很大提升。

朱总.jpg

舟山海港副总经理朱君豪

朱总表示,舟山海港砂石产品的主要市场包括上海、浙江、江苏等地区,通过市场调研综合分析,舟山海港主要产品以普料为主,在全力做好安全生产、绿色矿山建设的同时推高产量,保证周边市场供应。

受疫情及海砂影响,虽然企业生产及市场销售一直比较平稳。但目前舟山海港确实面临一些市场问题:

一是海砂对机制砂及石粉市场冲击很大。当前盗采海砂大规模进入市场,淡化海砂使用较为广泛,由于其成本低廉,对上海及周边机制砂市场造成了很大冲击。舟山海港石粉产品的价格从2019年至今已有较大幅度下降。这也是舟山地区砂石矿山面临的普遍问题,机制砂、石粉库存高企,与主管部门大力推广机制砂及保障建筑安全的愿景背道而驰。

二是石子单价大幅下降。受疫情影响,国际货运大幅度萎缩,不少外贸船开始转向国内航线,造成砂石运费相对偏低,辽宁葫芦岛、山东烟台等地区的石子、机制砂大量涌向周边。而据舟山海港不完全统计,当前舟山市砂石矿山每天的出货量在40万吨左右,外部砂石的进入压低了本地砂石价格。

朱总直言,相比央企、国企的雄厚资金,民营企业在资金方面存在短板,但在矿山建设、规范化管理方面舟山海港一直努力对标大型国企,并积极引进其他行业好的经验,提升矿区整体水平。

孔安.jpg

中国建筑材料工业规划研究院副院长孔安

孔院长直言,在绿色矿山建设和边开采边治理等方面,舟山海港的开采非常规范,生态修复、复采和绿化等工作进展的很不错,后期的维护量很大,可以看出企业下了很大功夫。一路走来,我们发现海砂对机制砂产业冲击已经是行业共性问题和重要问题。前年福建等地爆出的海砂使用情况很普遍,对行业造成非常不好的影响。规划院承接国家相关产业制定及相关情况反映的职能,如果海砂使用问题不规范,对国家建设有很大影响。同时希望砂石骨料网也提供相关资料,共同向国家部委反映。

孔院长坦言,现有的矿山开采的设计规程,包括采掘工作线的长度、距离等,在设定之初的参照规模与现在实际有很大差别,如此巨大的体量还按照原有的设定规程操作,有明显不合理之处,规划院将联合相关部门进行修改。

李子强.jpg

美卓矿机(中国)销售总经理李子强

 李总直言,如何提高效率、节约成本是砂石业主关心的重要问题。现在砂石企业都在追求高作业率,这样成本摊销基数大就很划算,可以让供应设备的厂家提供多样化的方案,延长衬板更换时间。李总建议业主每年都要找时间对整个生产系统和采石场进行体检,明确各环节的运转情况如何,诊断并进行调整让各环节匹配参数最大化,有效节省运行成本。

李总坦言,舟山海港现在生产工艺比较成熟,可以考虑部分原料在采场内用大型移动破破碎,这样既节省了能耗,在安全、效率等方面也将有明显提高。

5O4A0192.jpg

徐工挖机浙江办事处主任毛毅平

毛主任指出,徐工挖机在砂石矿山领域方面略有欠缺,正在发力“砂石元年”!这次调研参观了浙江各地典型的砂石企业,深感行业发展潜力巨大,作为国之重器品牌,徐工挖机的新技术和智能化发展,能给砂石矿山企业实现智能化、无人化方面给予极大帮助!徐工挖机针对民营业主或施工单位重资产投资负担重的情况,推出轻资产租赁模式,帮助企业减轻资金成本压力,助力砂石矿山企业降本增效!

王海宁.jpg

中国建材天津矿山高级工程师王海宁

王工指出,尽管天津矿山在全国服务了近百个矿山,最高的在海拔4700米,但是现阶段服务最大的企业年开采量才达到1000万吨,而舟山海港矿山开采规模已达2000万吨以上。王工指出,大型矿山的超前规划和平台布置会更显重要,砂石企业在绿色矿山建设的同时,更要注重实质性的方面,如资源综合利用、设备管理水平等,并提出了一些更为实用的合理化建议。

5O4A0213.jpg

景津压滤销售总监佘智海

佘总指出,矿山干湿法生产各有利弊。湿法生产工艺中,水处理的药剂添加量以及尾泥处理方面仍需谨慎!但是在对砂石品质要求较高的区域,湿法生产的产品品质,特别是机制砂品质有保障!作为一家环保压滤领域的上市公司,景津在全国有很多大型客户,他们的区位条件、实际情况等方面有很大差异,也欢迎行业同仁前往参观交流!

李红梅.jpg

红星筛网国内市场营销总监李红梅

李总直言,作为一家长期在发展海外市场的企业,红星筛网在国内市场略显不足。随着国内矿山企业对降本增效要求的不断提高,国内砂石企业对高性能、高效率的耐磨筛网等材料需求不断提升,这对红星筛网而言是一个发展机遇。红星筛网拥有三十多年的技术积累,对针对筛分效率较低等问题研发的自清洁、高筛分效益的产品信心十足,也希望能为舟山海港这样的大型砂石企业服务!

王洲平.jpg

浙江省矿业联合会会长王洲平

王会长在做总结发言时指出,今天很高兴来浙江最大的石料生产企业之一参观交流。王会长对舟山海港整体矿山建设给予了高度评价,他认为舟山海港很好地体现了民营企业的优势。浙江省矿业联合会是矿产资源企业和政府中间的桥梁和纽带,王会长直言,愿意和更多的企业进行沟通交流,了解企业的真实想法和诉求,有需要政策指导的,可以帮助向上反映。针对现在海砂泛滥的情况,王会长指出,大家探讨的海砂泛滥问题原因之一可能是管理部门部分工作交叉导致的管理空白,呼吁政府部门加大打击盗采力度,规范海砂开采。

王会长表示,本次高质量万里行组织的很有特色,和企业的交流也很愉快,以后希望能为更多企业提供平台和服务。

DSC01019.jpg

DJI_0164.jpg

DJI_0170.jpg

DJI_0222.jpg

DSC01072.jpg

DSC00876.jpg

DSC00960.jpg

DSC00932.jpg

DSC00912.jpg

DSC00909.jpg

DSC00942.jpg

DSC00980.jpg

DSC01061.jpg

DSC01060.jpg

5O4A0268.jpg

5O4A0273.jpg

5O4A0281.jpg

浙江省是我国砂石行业规范发展的先行者,涌现了众多行业代表性的砂石企业,他们在砂石企业规范化运营、规模化开发、矿山复绿、产业优化布局、智能化发展等方面具有丰富的经验,是砂石行业高质量发展的核心企业、中坚力量。

本次调研,从省会城市杭州开始,调研团队走访了大型国有企业浙江交通资源投资有限公司总部和民营企业日昌升集团,从绿色矿山建设和两山理论的发源地湖州,到即将大力发展砂石骨料的大型水泥集团——金华兰溪的红狮水泥,进而探访市场相对封闭的丽水,深入建设用砂市场极为复杂的宁波,最终在产能遥遥领先的舟山收官。在这些站点,我们见到了每个企业与众不同的闪光点,从细节运作,到发展理念;从边坡治理,到矿山全面修复;从生产高品质砂石骨料产品,到全面提升企业品牌;通过这些企业,也让我们看到浙江省全面推进机制砂石高质量发展的坚实基础。

浙江省拥有广阔的海岸线,沿海的区位让该省以舟山市为代表地区的砂石大规模输出成为可能,同时在天然河砂供给不足的背景下,也为海砂进入浙江省建筑用砂市场打开了大门,当前低成本盗采海砂涌入市场,这是该省高品质机制砂推广面临的最大问题之一。

同时,浙江省砂石企业还面临矿业权价款飙升、机制砂尾泥处理、石子与机制砂价格倒挂等问题。调研企业对资源税从价计征、非法采矿、工程开采砂石料进入市场等方面也提出了一些意见和建议,这些都将在之后的调研报告中一一呈现,希望能为主管部门政策制定提供相应的思路和依据,为机制砂石高质量发展做出贡献。

“砂石高质量发展万里行”大型调研在浙江交通集团正式启动

砂石行业高质量发展应实事求是——砂石万里行·浙江站

红狮集团的建材产业链延伸——砂石万里行·浙江站

建筑用高品质机制砂的示范企业——砂石万里行·浙江站


暂无评论

COPYRIGHT © 2015 - 砂石骨料网 浙ICP备13024611号-1.

浙公网安备 33010602009640号