前天中午，青岛海事局大港海事处执法人员通过视频监控和VTS雷达监控，在胶州湾主航道发现了一艘涉嫌“三无船”等多种违法的内河运输船。下午3时许，海事执法人员出动执法车辆以及执法船艇，将涉事的内河运输船查扣并押往指定码头。

“中午12时许，我们值班室值班员通过视频监控发现，有一艘不明船舶正在胶州湾主航道自南向北航行，而且没有按照规定开启AIS（船舶自动识别系统）。”青岛海事局大港海事处执法人员告诉记者，正规的海船在航行时都会开启这一系统，而这一艘未开启AIS的可疑船引起了执法人员的注意。由于可疑船靠近岸边，执法人员可以直接观察这艘船，初步作出判断这是一艘运输砂石的内河船。

据介绍，内河船和海上行驶的船舶设计和建造的规范不一样，因为内河船船舷较低，海浪容易涌入，且稳定性较差，在海上遭遇风浪时极有可能发生事故，为自身以及其他船只的航行埋下隐患。几年前，内河船 “荣江2003”在东营海域遭遇风浪倾覆，最终仅有一人获救，损失巨大。 2017年12月，交通部下发指导意见强化内河船舶非法从事海上运输行为的惩治，要求依法从严从重打击内河船舶非法从事海上运输行为，确保水上交通安全形势持续稳定。

青岛海事局大港海事处决定对内河运输船进行调查，执法人员通过视频监控对其进行追踪。 “根据我们前期掌握的情况，在环湾大道附近存在一个装载沙石的简易码头，当我们赶到时，这艘内河运输船正停靠在岸边，便立即登船进行查扣。”执法人员告诉记者。随后，海事执法船将涉事的内河运输船押往指定码头。经初步调查，这艘自称船号为“苏-连云港货0733”的内河船从连云港开来，船上共有8人。船长没有任何海船船员证书，也未接受过相关专业培训且未签订任何劳动合同。据悉，此次这艘船驶入胶州湾，是将青岛建筑工地上产出的砂石运回连云港进行加工出售。

据执法人员介绍，被查扣的涉事运输砂石的内河船长度超过80米，满载下可以装载1000多吨砂石，涉嫌“三无船”（无船名船号、无船舶证书、无船籍港）、船舶和船员证不齐、超航区航行等多种违法行为。在违法行为全部查明后，将被处以相应的罚款。