近日，部分河南、安徽两省砂石车从业人员互不让对方车辆进入自己省内，在多个交通要道汇集，驱赶对方车辆。
由于安徽阜阳市与河南交界，河南信阳、确山地区砂石丰富，两地跨省砂石运输频繁。因为拉砂石的货车不能走高速公路，不少安徽阜阳的货车司机长期走河南新蔡、正阳、信阳、确山这一条路线，靠拉砂石为生。他们的货车一般拉32吨左右，加上自重有49吨，跑得快一天可以来回跑两趟，每趟可挣6、7百元辛苦钱，当然不算车辆损耗。
据部分安徽货车司机反映，近日，河南驻马店市正阳县惊现车匪路霸，有数十人组成团伙盘据在S335省道与正阳县城正大路交叉口附近路段，专门针对安徽阜阳到河南信阳、确山拉砂石和石籽的长途货车，阜阳拉砂石的车在路上被这伙人强行卸货，空车强行让掉头返回。司机不听话，轻则轮胎被放气、大灯被砸，重则砸车门、车窗玻璃、打人。
此外，也有部分安徽车主拦截河南牌照砂石车，禁止其进入安徽境内。
一位不愿透露姓名的阜阳司机介绍说：“可能是影响到当地砂石的价格，从9月5号开始，这伙人就开始在南环城二路第一个红绿灯路口拦截我们阜阳这边的贷车，空车一律让掉头回去，拉砂石的车一律强行卸货，跟他们有冲突的货车司机，他们就一路小车跟随，撵上就会被围打。到现在大约有十几辆车被砸、一二百辆货车被拦回、被强行卸货的也有二三十辆。尤其是夜间，他们非常猖獗。9月8号晚，他们共打砸了我们这边7辆货车。一辆货车强行通过，打了当地110报警，在警车一路护送的情况下，有七八辆社会车辆一直尾随跟至新蔡县，直至货车上了高速，他们才放弃。”
据了解，这些货车司机曾向当地有关政府部门反映，有关执法人员也到现场查处，但据部分司机说，有人向这伙路霸通风报信，在110警车到达现场之前，参与打砸的人和打人的人都早已离开现场，而且，最近几天，打砸阜阳货车的情况有越演越烈之势。
有一个经济学常识，地方保护主义会阻碍了资源的自由流动，不利于资源的优化配置。既损害当地消费者的选择权，也会损害了外地生产同类商品企业的利益。地方保护主义造成本地企业市场竞争力低下，最终被市场所淘汰，致使本地经济受损。另外一个方面地方保护主义也会遭到报复，外地也会用同样的保护政策对付保护主义，最后是两败俱伤。
在全面推进依法治国的今天，各级地方政府管理部门要自觉运用法治思维和法治方式，希望当地砂石从业人员能够冷静，当地政府部门妥善处理冲突，避免发生不良后果。
中国砂石骨料网整理自文明信阳、沙石车微帮。
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